1、使齿轮的模数减小,加大齿宽。这是因为,模数增大,轮齿承载后变形小,有利于降低噪声;但是模数大,制造误差(如齿形误差,基节误差)亦增大,由此引起噪声增大,故应在轮齿强度,变形允许的条件下,尽可能选用较小的模数。齿宽直接影响轮齿承载后的变形和齿向误差的大小,齿宽与齿的弯曲量成反比,齿宽增加一倍,齿的弯曲朵减小一半,从这个意义上说,增加齿宽有利于降低噪声。
2、改进齿形。通过齿形的改进,使齿轮运转时啮合冲击小,传动平稳线,减小周期性的波动和振动,从而降低噪声。如近年来出现的双模数非对称渐开线圆弧齿廓的齿形,很好的解决了流量脉动的问题,提高了传动平稳性,降低了噪声。
3、选好轴承。轴承不仅影响齿轮泵的寿命,而且轴承的结构也会直接影响齿轮泵噪声的大小。
4、提高零部件尺寸的精度及表面光洁度。表面粗糙度高,肝擦系数相应大,磨擦力亦大,这意味着对于给定负荷的传动需要较大的功率,因而噪声增加。
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